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Nach dem Zweiten Weltkrieg trat die Eisenbahn in der Sowjetischen Besatzungszone ein schweres Erbe an. Zahllose Einrichtungen und Fahrzeuge waren zerstört, und ein Großteil der noch verwendbaren Anlagen wanderte als Reparation in die Sowjetunion. Doch mit Tatkraft, Elan und viel Improvisation gelang es den Eisenbahnern, aus dem zerstörten Netz den Verkehrsträger Nummer 1 in der DDR zu machen. Bis 1989 blieb die Reichsbahn für die Wirtschaft der DDR unentbehrlich. Danach jedoch begann ein rasanter Niedergang, der in Massenentlassungen und Streckenstilllegungen seinen traurigen Höhepunkt fand. Heute ist die Reichsbahn längst Geschichte. Aber Dieses Buch erinnert mit prachtvollen Bildern an Höhen und Tiefen des größten volkseigenen Betriebes der DDR.